2月2*，著名蘋果分析師、天風(fēng)國際郭明錤發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)蘋果公司將與韓國現(xiàn)代公司和**通用汽車(**)合作生產(chǎn)Apple Car。郭明錤表示，市場對鴻海集團(tuán)取得Apple Car訂單過于樂觀。
他重申現(xiàn)在買入Apple Car股票風(fēng)險(xiǎn)過高的看法，但建議投資人可關(guān)注Apple Car長期兩大投資機(jī)會，分別是與蘋果合作車商的既有供應(yīng)鏈與目前蘋果的光學(xué)與半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。
今年1月份，韓國媒體曝出蘋果和韓國現(xiàn)代合作造車的傳聞，稱現(xiàn)代汽車和蘋果公司計(jì)劃在今年3月份簽署一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)化的自動(dòng)駕駛汽車的合作協(xié)議，并有望最早于2024年在**開始生產(chǎn)。
郭明錤最新報(bào)告稱相信蘋果將與現(xiàn)代公司深入合作Apple Car。具體細(xì)節(jié)則是Apple Car底盤將采用E-**P平臺且現(xiàn)代集團(tuán)將提供技術(shù)支援、Hyundai Mobis(現(xiàn)代汽車零部件供應(yīng)商)提供部分零組件設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，起亞公司將提供在**的產(chǎn)線以生產(chǎn)Apple Car。
郭明錤還表示，如果蘋果與現(xiàn)代的合作模式進(jìn)展順利，后續(xù)預(yù)計(jì)蘋果將會通用汽車(**)與標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)(Groupe PSA)合作，以**其他Apple Car車型或進(jìn)入其他市場。
對于蘋果iPhone代工商鴻海，郭明錤則認(rèn)為，目前鴻海集團(tuán)并非蘋果**Apple Car的最佳合作伙伴，市場對鴻海、鴻準(zhǔn)、廣宇、乙盛、榮炭與正達(dá)等公司的Apple Car訂單過于樂觀。鴻海集團(tuán)中目前Apple Car訂單能見度較佳者僅為鴻騰精密。
郭明錤稱，蘋果與擁有豐富**、生產(chǎn)與驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)的既有車廠 (Hyundai、**與PSA) 深入合作，將顯著縮短Apple Car**時(shí)間并創(chuàng)造上市時(shí)間優(yōu)勢。相信蘋果將善用既有車廠資源，并專注在自動(dòng)駕駛軟硬件、半導(dǎo)體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀與內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、創(chuàng)新使用者體驗(yàn)與整合既有蘋果的生態(tài)。
他最新報(bào)告**蘋果最快將在2025年發(fā)布Apple Car。根據(jù)過去經(jīng)驗(yàn)郭明是誰，新款iPhone從最初規(guī)格定義到大量生產(chǎn)約需18–24個(gè)月?？剂康狡嚨?*時(shí)間更長、驗(yàn)證規(guī)格更高、供應(yīng)鏈**更複雜與截然不同的**/售后服務(wù)體系郭明是誰，天風(fēng)國際認(rèn)為欠缺造車經(jīng)驗(yàn)的蘋果若欲在2025年發(fā)布Apple Car，時(shí)程上已相當(dāng)緊迫。
郭明錤**Apple Car定位在非常高端車型，售價(jià)與零組件成*將顯著高于一般電動(dòng)車，有利合作車廠獲利。車廠通過與蘋果合作也可擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)并降低成*。
