說來你也許不信，移動(dòng)電話誕生的歷史遠(yuǎn)比一般人想的要早，而最早的時(shí)候，這件相當(dāng)奢侈的發(fā)明是跟汽車，還有土豪生活緊密聯(lián)系在一起的，至于原因，您往下看就知道啦。
還記得**里演員一邊急吼吼接聽電話，一邊駕車疾馳的鏡頭么？這種場面老早就好知難而退了。2013年版《道路交通安全法規(guī)》規(guī)定：開車時(shí)打電話（包括使用藍(lán)牙耳機(jī)或車載通信設(shè)備），將被處以扣2分，罰款50元的處罰。
不過，要是把時(shí)間往前推移數(shù)十年，警察們看見在車內(nèi)撥打電話的你（無論你在乘車還是駕車），非但不攔，甚至還要高看幾眼呢。
原生態(tài)：有錢的，無線的
通常來說，發(fā)自內(nèi)心熱愛汽車的，必定是一群視車如家的人，他們恨不能把安裝在自己房子里的每一樣?xùn)|西都搬到汽車上去：沙發(fā)？車上有。冰箱？車上有。音響？車上也有……既然如此，他們?nèi)绾文芊诺眠^電話。
1910年，一個(gè)名叫拉什·馬格拉斯·愛立信（LarsMagnus Ericsson）的技術(shù)達(dá)人第一個(gè)往車?yán)锇擦穗娫挕獙?duì)了，就是這個(gè)創(chuàng)立了曾經(jīng)如*中天的愛立信公司的人。為了驗(yàn)證移動(dòng)通話的可行，這個(gè)技術(shù)達(dá)人居然開著車在馬路上溜達(dá)，同時(shí)兩根長長的電線從車?yán)锏碾娫挋C(jī)一直連接到路邊的電線桿上，從而保證他在開車時(shí)也能夠接聽及撥打電話。
上圖為：愛立信的“瘋狂”車載電話。
跟大發(fā)明家愛立信比，**肯塔基州瓜農(nóng)內(nèi)森·斯塔布菲爾德（Nathan Stubblefield）簡直什么也不是。但就是這個(gè)在通訊領(lǐng)域自學(xué)成才的**人，發(fā)明了最早的移動(dòng)電話，還申請(qǐng)了專利，通過在各種交通工具上安裝接收發(fā)*裝置，實(shí)現(xiàn)了最早的車載移動(dòng)通訊。
上圖為：斯塔布菲爾德發(fā)明的巨型“移動(dòng)電話”。
上圖為：斯塔布菲爾德在**自己的發(fā)明。
需要補(bǔ)充的是，這位“移動(dòng)電話之父”多年來默默耕耘，卻無人問津。為了保守技術(shù)秘密，他沒能賣出任何一部移動(dòng)電話（或者叫移動(dòng)通話器更合適），*時(shí)一貧如洗。直到二十世紀(jì)末被研究通訊歷史的專家挖掘出來，他才重獲聲譽(yù)。
創(chuàng)制年代：軍用的，民用的
此后的十幾年里，在后起的研發(fā)人員不斷的努力下，移動(dòng)電話的各項(xiàng)技術(shù)漸漸成熟，實(shí)用*不斷增強(qiáng)。1920年代的某一天，一個(gè)叫麥克**（W. W. Macfarlane）的**人在專業(yè)媒體記者與攝影師的見證下用車載電話與500米之外的妻子通話，獲得成*。他的發(fā)明可以把設(shè)備塞進(jìn)一個(gè)不足六公斤重的箱子里，攜帶起來方便得多。
上圖為：麥克**的車載電話試驗(yàn)。
上圖為：1920年代的車載電話試驗(yàn)，使用者是芝加哥警察。
上圖為：1930年代倫敦警察在試驗(yàn)車載電話。
據(jù)說，愛國的麥克**研發(fā)車載移動(dòng)電話的初衷，就是希望給**大兵們提供最佳的戰(zhàn)地通訊方式，這一點(diǎn)很快就成為現(xiàn)實(shí)。1940年，全球第一款手持雙向無線電“Handie-Talkie”誕生，此后迅速在**軍隊(duì)中普及開來。事實(shí)上，歐美的最初一批車載即時(shí)通訊設(shè)備，基*都是軍用的，而且在大戰(zhàn)中各顯身手。戰(zhàn)后，這批高新技術(shù)**民，促使車載通訊設(shè)施獲得了巨大的發(fā)展。
上圖為：手持Handie-Talkie的**大兵。
上圖為：同樣的移動(dòng)通話設(shè)備，只不過用來移動(dòng)的是*力。
1946年6月17*，**密蘇里州圣**斯的一名司機(jī)從中控臺(tái)下拿出一支聽筒，在自己汽車上撥打了史上第一通正式民用移動(dòng)電話。車載電話的大發(fā)展時(shí)代開始了。
上圖為：1946年6月17*，史上第一通正式民用移動(dòng)電話。
上圖為：第一代民用車載電話設(shè)計(jì)圖。
上圖為：司機(jī)在使用車載電話。
上圖為：車載電話的細(xì)節(jié)。
上圖為：如此巨大的設(shè)備電話是誰發(fā)明的，除了汽車誰也攜帶不了。
漸趨普及：土豪的，平民的
喜歡007**的人一定記得，肖恩·康納利在第二部007**《***之戀》（From Russia With Love）里光著膀子站在賓利Mark IV旁邊，用車載電話向M請(qǐng)假的場景。對(duì)當(dāng)時(shí)的人們來說，車載電話是和瀟灑、炫耀、有錢、任*這些關(guān)鍵詞牢牢地拴在一道的。
上圖為：**場景，007在使用最新車載電話。
上圖為：1960年代的克萊斯勒廣告，車載電話是新賣點(diǎn)。
上圖為：記者是車載電話的第一批使用者，圖為1954年一位在與報(bào)社聯(lián)系的攝影記者。
雖然1946年到1948年的兩年時(shí)間內(nèi)，**100多個(gè)城市和高速公路已經(jīng)開通了車載電話服務(wù)，但是僅僅只有5,000名顧客，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)一周內(nèi)最多只能允許打上30,000多個(gè)電話。
除了昂貴的費(fèi)用（月租費(fèi)15美元電話是誰發(fā)明的，每個(gè)*地通話30至40美分），車載電話用戶還得忍受一整套笨重的電源、接收器、發(fā)*器等設(shè)備，它們占去了后備箱大量空間。此外，用戶通常要忍受長長的等待時(shí)間才能接通。據(jù)說最早的時(shí)候，一個(gè)城市只能有三通電話同時(shí)在線。以至于有人調(diào)侃說，你要是打算用車載電話撥個(gè)電話關(guān)照下太太今晚想吃牛排，有可能得先忍受聽筒里其他人先討論完咖喱*的五種做法再說。
上圖為：1980年代的各種車載移動(dòng)電話。
上圖為：1980年代是車載電話最后的**時(shí)代。
隨著社會(huì)發(fā)展，到了1970年代車載電話開始普及至普通人生活。自1980年代中開始，數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的發(fā)展、輕量化模塊的出現(xiàn)，讓移動(dòng)電話*益輕便，對(duì)汽車的依賴也越來越輕，此后技術(shù)的進(jìn)步最終導(dǎo)致了傳統(tǒng)車載電話的消亡。如今那種在汽車上手持話筒的老派聯(lián)系方式，怕是只能在懷舊**里重溫了。
